RESULTADOS

Fiat Novo Uno Evo SEM AIRBAG

2.00 max. 16.00 Pasajero adulto

20.73 max. 49.00 Pasajero niño

Proteção para passageiro adulto

Acompanhante

Motorista

Retenção Infantil

	Retenção infantil	Cabeça / Peito	Tipo SRI	Ajuste	Posição
Criança 18 meses	Britax First Class	Protegida / Boa	0/0+/1	Com cinto	Para trás
Criança 3 anos	Britax First Class	Protegida / Aceitável	0/0+/1	Com cinto	Para frente

Equipamento de segurança
Protensores cinto da frente
Airbag frontal motorista
Airbag frontal acompanhante
Airbags laterais para o corpo
Airbags laterais para a cabeça
Airbag para o joelho do motorista

Detalhes do Carro
Modelo testado: Fiat Novo Uno Evo, LHD
Tipo de carroceria: 4 door hatchback
Ano de publicação: 2011
Peso em crash teste: 1195kg
Feito em: Brasil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP

Comentários

Passageiro adulto:
A pontuação para o Novo Uno foi limitada a uma estrela devido ao alto risco de morte decorrente do impacto da cabeça do motorista no volante e baixa proteção do peito. A carroceria não suportou sobrecarga e estruturas rígidas do painel podem causar danos aos joelhos dos passageiros, para o condutor os riscos são para os joelhos e fêmur. O rompimento do assoalho representa perigo para os pés e membros inferiores do motorista.
Passageiro infantil:
O assento infantil para um ano e meio e três anos foi de adequado a marginal. As instruções de instalação para ambas as cadeirinhas foram insuficientes, pois não estão coladas ao dispositivo de retenção. A cadeirinha para crianças de três anos é incompatível com o cinto de segurança do veículo

Fotos: