quinta-feira, 6 de junho de 2013

I Congresso Internacional de Tologia e Ciências das Religões

Próxima Data: 10 de Junho de 2013 as 09:00
Local: Sede da Faculdade Unida
Evento de 10 de Junho de 2013 até 13 de Junho de 2013
 
Veja o folder online em: http://bit.ly/W9UlDu

Exército testará artilharia antimíssil para Copa das Confederações no Rio

Brasil comprou 34 veículos e pagou o equivalente a R$ 79 milhões
Equipamento já foi usado em operações no Atlântico Norte.



Os nove tanques antiaéreos, importados da Alemanhã, que chegaram ao Rio nesta terça-feira (22), foram levados nesta quarta (23) para o campo de treinamento do Exército, em Deodoro, na Zona Oeste, em um comboio que cruzou a Avenida Brasil. Os tanques serão usados no esquema de segurança da Copa das Confederações, ao redor do Maracanã. Os veículos são de fabricação alemã e vão ser testados na próxima semana, como mostrou o RJTV.
Apesar de quase 48 toneladas, o blindado mostra que tem versatilidade. A torre de combate gira e os dois canhões do tanque disparam até 1.100 tiros por minuto. Dois radares identificam os inimigos no céu e orientam os disparos. Aeronaves e mísseis a 5 quilômetros de distância e a até 5 quilômetros de altura não escapariam.

O Brasil comprou 34 veículos como o modelo Gepard, fabricado na Alemanha, e pagou o equivalente a R$ 79 milhões.
O equipamento não é novo. Ele era usado em operações da Aliança Militar do Atlântico Norte e foi reformado para servir ao Exército Brasileiro. Oito veículos já estão no Rio. Eles vão estar de prontidão durante a Copa das Confederações.
Os blindados ficarão estacionados do lado de fora do Maracanã e do Mané Garrincha, em Brasília, longe dos olhos do público, mas prontos para ser usados contra qualquer ameaça. O uso dos blindados na Jornada Mundial da Juventude ainda não está decidido.

Fonte:G1 Rio

LATIN NCAP TESTA O NOVO UNO NACIONAL

RESULTADOS

Fiat Novo Uno Evo SEM AIRBAG
2.00 max. 16.00 Pasajero adulto
20.73 max. 49.00 Pasajero niño
Proteção para passageiro adulto

Acompanhante Motorista
Retenção Infantil

Retenção infantil

Cabeça / Peito

Tipo SRI

Ajuste

Posição

Criança 18 meses

Britax First Class Protegida / Boa 0/0+/1 Com cinto Para trás

Criança 3 anos

Britax First Class Protegida / Aceitável 0/0+/1 Com cinto Para frente

Equipamento de segurança

Protensores cinto da frente
Airbag frontal motorista
Airbag frontal acompanhante
Airbags laterais para o corpo
Airbags laterais para a cabeça
Airbag para o joelho do motorista

Detalhes do Carro

Modelo testado:
Fiat Novo Uno Evo, LHD
Tipo de carroceria: 4 door hatchback
Ano de publicação: 2011
Peso em crash teste: 1195kg
Feito em: Brasil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP 
Comentários
Passageiro adulto:
A pontuação para o Novo Uno foi limitada a uma estrela devido ao alto risco de morte decorrente do impacto da cabeça do motorista no volante e baixa proteção do peito. A carroceria não suportou sobrecarga e estruturas rígidas do painel podem causar danos aos joelhos dos passageiros, para o condutor os riscos são para os joelhos e fêmur. O rompimento do assoalho representa perigo para os pés e membros inferiores do motorista.
Passageiro infantil:
O assento infantil para um ano e meio e três anos foi de adequado a marginal. As instruções de instalação para ambas as cadeirinhas foram insuficientes, pois não estão coladas ao dispositivo de retenção. A cadeirinha para crianças de três anos é incompatível com o cinto de segurança do veículo

Fotos:








Fonte:Latin Ncap